貴州耀程鋼鐵貿易有限公司
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據中鋼協數據我們了解到，10月中旬重點企業粗鋼日均產量為181.83萬噸，環比再降1.76萬噸，較8月中旬191.71萬噸的高點已下降接近10萬噸，未來供應繼續收縮仍是大概率事件。一方面取暖季限產即將到來，“2+26”城市鋼企限產將全面啟動，另一方面近期北方地區空氣質量惡化，限產城市不斷增加。
雖然需求表現差強人意，但由于供應持續快速收縮，供需緊平衡格局日益明顯。上周全品種鋼材社會庫存為981.27萬噸，較前一周大幅下降18.15萬噸，十一假期后累計下降超過65萬噸。畢節鋼材廠家庫存同步大幅下降，上周鋼廠庫存為507.48萬噸，環比下降9.03萬噸。
隨著未來限產的進一步升級，供應或更加緊張。成材的供需矛盾在經歷一段時間的積累后，逐漸突出。在原料主導的成本塌陷邏輯結束后，后期產業鏈焦點將轉至成材，而成材供應持續收縮將給價格帶來較強支撐。
環保因素對鋼材供需產生的中期影響是截然不同的。對于畢節螺紋鋼這種建筑用鋼來說，下游以建筑工地為主，雖然環保因素導致下游建筑工地階段停工，但后期隨著環保壓力解除，工地仍會復工，也就是說需求只是延后釋放；而對供應端來說，在鋼廠開工率較難提升的情況下，環保限產導致的供應量下滑在未來很難彌補。
綜上所述，畢節鋼材廠家認為，以鐵礦石為代表的原料品種出現明顯的見底反彈跡象，前期主導產業鏈走弱的成本塌陷邏輯已經結束，后期產業鏈目光將轉向成材供需。近期成材供應持續收縮，鋼廠及社會鋼材庫存連續大幅下降，供需緊平衡格局凸顯，未來鋼價有望重回升勢。
